Aptamer-facilitated biomarker discovery (AptaBiD). [J Am Chem Soc. 2008] - PubMed Result: "J Am Chem Soc. 2008 Jul 16;130(28):9137-43. Epub 2008 Jun 18.Click here to read Links
Aptamer-facilitated biomarker discovery (AptaBiD).
Berezovski MV, Lechmann M, Musheev MU, Mak TW, Krylov SN.
Department of Chemistry, York University, Toronto, Ontario M3J 1P3, Canada.
Here we introduce a technology for biomarker discovery in which (i) DNA aptamers to biomarkers differentially expressed on the surfaces of cells being in different states are selected; (ii) aptamers are used to isolate biomarkers from the cells; and (iii) the isolated biomarkers are identified by means of mass spectrometry. The technology is termed aptamer-facilitated biomarker discovery (AptaBiD). AptaBiD was used to discover surface biomarkers that distinguish live mature and immature dendritic cells. We selected in vitro two DNA aptamer pools that specifically bind to mature and immature dendritic cells with a difference in strength of approximately 100 times. The aptamer pools were proven to be highly efficient in flow- and magnetic-bead-assisted separation of mature cells from immature cells. The two aptamer pools were then used to isolate biomarkers from the cells. The subsequent mass spectrometry analysis of the isolated proteins revealed unknown biomarkers of immature and mature dendritic cells.
PMID: 18558676 [PubMed - indexed for MEDLINE]
Monday, January 19, 2009
Friday, January 16, 2009
How to Survive a Plane Crash
How to Survive a Plane Crash: "ABC News
Staying Alive During a Plane Crash
An Expert Explains What Steps You Can Take
By NICK WATT
Jan. 17, 2007—
This report originally aired on November 3, 2006.
There were 309 people onboard an Air France jet that overshot the runway upon landing and burst into flames at Toronto's Pearson Airport one night in August 2005. Somehow, everybody survived and the incident became known as the Toronto miracle.
A clearly shaken survivor told reporters after the crash, "When I was inside the plane, I think I will be die." He thought he would perish because his only experiences of air disasters were what he'd seen in the movies. And in the movies, people die. But between 1983 and 2000, more than 95 percent of people involved in U.S. plane crashes survived.
So what can you do to avoid being part of the 5 percent fatalities?
An accident on the tarmac of an English airport in 1985 set one man on the path to find out what it takes to survive a plane crash. He is Ed Galea, an Australian professor.
"Why did 55 people die?" he asked himself as he studied the fire that engulfed the fuselage. "Why could 55 people not escape?"
Since 1985, Galea has pored over interviews with 2,000 survivors of 105 plane crashes, analyzing their behavior, searching for the keys to survival.
Traveling With Your Family
"People started panicking. We, everyone jumped out of their seats," said Lauren Langille, one of the survivors of the crash in Toronto. Lauren, like 50 percent of airline passengers, was traveling in a group.
Galea's first piece of advice for fliers: "If you are traveling in a family group, you should insist that the airline does not separate you throughout the aircraft. Why? It's only natural that if you're involved in that sort of situation that you're going to want to reunite the group before you evacuate. If you do that it's going to cause havoc."
Take, for example, a family of four -- two children and two parents. That family should sit together but be prepared to split apart in a smoke-filled cabin.
"Perhaps you have one adult who is responsible for a particular child and the other adult who is responsible for the other child," says Galea. "So now you have essentially two groups of two people. The groups should be prepared to evacuate through different exits if necessary."
It sounds a bit frightening for children, but they should be made aware of the escape strategy before takeoff. "Each child should know which parent is going to be looking after them in that situation."
The Seat Belt
This might sound ridiculous, but it's very serious: Remember how to undo your seat belt. Galea's research has shown that in the heat of the moment, even airline employees have been known to get this wrong.
"Your mind goes almost into autopilot. So when you go to release the seat belt you're not really thinking about that," he says. "And what's your most common experience in undoing a seat belt? Its in your car. And how do you undo your seat belt in your car? You press a button." In a plane, you lift a latch. If you can't undo your seat belt then, you can't evacuate and your chances of survival plummet.
Does It Matter Where You Sit?
Sadly, there is no magic seat on an aircraft. There is, of course, an element of luck. If you sit in the back and there's a fire in the back, then you're in trouble. If you sit in the front and there's a fire in the front, same result. But in evaluating where 2,000 survivors were sitting, Galea has some general rules of thumb.
"What we've found is that the average distance a survivor will travel in an evacuation is seven seat rows," he says. So sit within seven rows of an exit and count exactly how many rows you are from the nearest two exits. Count so that you can find an exit in the dark. And why two exits? Because the nearest exit to you might not be "viable." That's airplane speak for unobstructed.
And should you ask for a window or an aisle seat? "What we've found with our data is that there is a marginal benefit of sitting in the aisle seat as opposed to the window seat, or, in fact, any other seat," says Galea. A marginal benefit because its easier to get into the aisle and on your way to an exit if you're sitting in the aisle seat. If you're in the window with two people between you and the aisle, it will take longer to reach the aisle. Time is of the essence.
Facing Backward
We would all be safer if airline seats faced backward. But, as Galea explains, "the difficulty with this is that the majority of the traveling public doesn't like traveling with their back facing the direction of travel."
That's the way they do it on military aircraft, but not for us civilians. Why? Because, says Galea, "You'd have to redesign the structure of the seat completely. You'd have to redesign the floor structure that the seats are bolted into."
On a train you can sit with your back to the direction of travel. And yes, you guessed it, that's Galea's favorite seat. "I will always travel with my back facing the direction of travel and I'll try to sit somewhere where there isn't someone sitting opposite me as well," he says. Why? "Because in the event of an impact the person in front of me is going to be thrown onto me and could cause me injury."
Fire
I mentioned time is of the essence. And that's because if you survive the impact, then smoke and flames are what you have to worry about.
"Smoke contains toxic gases, narcotic gases. It contains irritant gases. If you inhale enough of them you will die," explains Galea. That's what did it for the 55 people in the plane fire that got Galea interested in this topic in the first place.
He carries a smoke hood but warns that if you're going to follow his example you must learn how to use it. Otherwise you'll waste time trying to put it on -- time that could be used for making an exit.
Final Thought
Listen to the preflight briefing by the flight attendants and read the safety card. Don't do the crossword or flip through the in flight magazine. Be prepared. And if you're about to crash, do adopt the brace position -- head down, ankles behind knees.
"The brace position is one of the most important things a passenger should take on board when they fly," says Galea. "It's designed to reduce your chances of being knocked unconscious during a heavy impact, and you must be conscious, obviously, to evacuate."
So the myth isn't true: The brace position isn't designed to kiss your behind goodbye.
Copyright © 2009 ABC News Internet Ventures
I read once that a woman's purse contains enough air to breath for several seconds plus it may keep you from inhaling toxic fumes. A few seconds might just help get you off the plane. I am assuming that we are talking leather purse.
A "smoke hood" is what we call a "PBE," or Protective Breathing Equipment. On aircraft, for every fire extinguisher on board, there must be a PBE in close proximity for the flight crew to use while fighting a fire. This is a hood that fits over the head and inflates with O2 for approximately 15 minutes. My thoughts: If passengers were to carry these, it would take precious seconds to find/don the PBE rather than escape. PBEs -- like other emergency equipment -- need to be checked frequently to insure they're operable. PBEs are just one of the many pieces of emergency equipment that are safety-checked by every airline crew each time they work on a new plane, which may be many times per day, depending on how many crew changes occur on that aircraft. The point is to prevent fires on aircraft.I was very impressed by this report; wish that all flight attendants would be required to watch it, and it would be great if all passengers would see it as well. This confirmed some of my own theories on crash survivability, and I hope that the flying public will take heed. Specifically -- always take note of exactly where you're sitting, and how many seats in front or behind to the closest exit. Touch each seatback to remember if you need to. You will be virtually blind if the cabin fills with smoke, and you can get out if you remember exactly where to go. Look around you... does the emergency exit handle pull up or down? Familiarize yourself with the seatbelt mechanism. Listen to the safety briefing even if you think you already know what you're going to be told. Stay alert on takeoff and landing. Situational awareness: know your surroundings, where things are, and what's going on.-- posted by a flight attendant.
Staying Alive During a Plane Crash
An Expert Explains What Steps You Can Take
By NICK WATT
Jan. 17, 2007—
This report originally aired on November 3, 2006.
There were 309 people onboard an Air France jet that overshot the runway upon landing and burst into flames at Toronto's Pearson Airport one night in August 2005. Somehow, everybody survived and the incident became known as the Toronto miracle.
A clearly shaken survivor told reporters after the crash, "When I was inside the plane, I think I will be die." He thought he would perish because his only experiences of air disasters were what he'd seen in the movies. And in the movies, people die. But between 1983 and 2000, more than 95 percent of people involved in U.S. plane crashes survived.
So what can you do to avoid being part of the 5 percent fatalities?
An accident on the tarmac of an English airport in 1985 set one man on the path to find out what it takes to survive a plane crash. He is Ed Galea, an Australian professor.
"Why did 55 people die?" he asked himself as he studied the fire that engulfed the fuselage. "Why could 55 people not escape?"
Since 1985, Galea has pored over interviews with 2,000 survivors of 105 plane crashes, analyzing their behavior, searching for the keys to survival.
Traveling With Your Family
"People started panicking. We, everyone jumped out of their seats," said Lauren Langille, one of the survivors of the crash in Toronto. Lauren, like 50 percent of airline passengers, was traveling in a group.
Galea's first piece of advice for fliers: "If you are traveling in a family group, you should insist that the airline does not separate you throughout the aircraft. Why? It's only natural that if you're involved in that sort of situation that you're going to want to reunite the group before you evacuate. If you do that it's going to cause havoc."
Take, for example, a family of four -- two children and two parents. That family should sit together but be prepared to split apart in a smoke-filled cabin.
"Perhaps you have one adult who is responsible for a particular child and the other adult who is responsible for the other child," says Galea. "So now you have essentially two groups of two people. The groups should be prepared to evacuate through different exits if necessary."
It sounds a bit frightening for children, but they should be made aware of the escape strategy before takeoff. "Each child should know which parent is going to be looking after them in that situation."
The Seat Belt
This might sound ridiculous, but it's very serious: Remember how to undo your seat belt. Galea's research has shown that in the heat of the moment, even airline employees have been known to get this wrong.
"Your mind goes almost into autopilot. So when you go to release the seat belt you're not really thinking about that," he says. "And what's your most common experience in undoing a seat belt? Its in your car. And how do you undo your seat belt in your car? You press a button." In a plane, you lift a latch. If you can't undo your seat belt then, you can't evacuate and your chances of survival plummet.
Does It Matter Where You Sit?
Sadly, there is no magic seat on an aircraft. There is, of course, an element of luck. If you sit in the back and there's a fire in the back, then you're in trouble. If you sit in the front and there's a fire in the front, same result. But in evaluating where 2,000 survivors were sitting, Galea has some general rules of thumb.
"What we've found is that the average distance a survivor will travel in an evacuation is seven seat rows," he says. So sit within seven rows of an exit and count exactly how many rows you are from the nearest two exits. Count so that you can find an exit in the dark. And why two exits? Because the nearest exit to you might not be "viable." That's airplane speak for unobstructed.
And should you ask for a window or an aisle seat? "What we've found with our data is that there is a marginal benefit of sitting in the aisle seat as opposed to the window seat, or, in fact, any other seat," says Galea. A marginal benefit because its easier to get into the aisle and on your way to an exit if you're sitting in the aisle seat. If you're in the window with two people between you and the aisle, it will take longer to reach the aisle. Time is of the essence.
Facing Backward
We would all be safer if airline seats faced backward. But, as Galea explains, "the difficulty with this is that the majority of the traveling public doesn't like traveling with their back facing the direction of travel."
That's the way they do it on military aircraft, but not for us civilians. Why? Because, says Galea, "You'd have to redesign the structure of the seat completely. You'd have to redesign the floor structure that the seats are bolted into."
On a train you can sit with your back to the direction of travel. And yes, you guessed it, that's Galea's favorite seat. "I will always travel with my back facing the direction of travel and I'll try to sit somewhere where there isn't someone sitting opposite me as well," he says. Why? "Because in the event of an impact the person in front of me is going to be thrown onto me and could cause me injury."
Fire
I mentioned time is of the essence. And that's because if you survive the impact, then smoke and flames are what you have to worry about.
"Smoke contains toxic gases, narcotic gases. It contains irritant gases. If you inhale enough of them you will die," explains Galea. That's what did it for the 55 people in the plane fire that got Galea interested in this topic in the first place.
He carries a smoke hood but warns that if you're going to follow his example you must learn how to use it. Otherwise you'll waste time trying to put it on -- time that could be used for making an exit.
Final Thought
Listen to the preflight briefing by the flight attendants and read the safety card. Don't do the crossword or flip through the in flight magazine. Be prepared. And if you're about to crash, do adopt the brace position -- head down, ankles behind knees.
"The brace position is one of the most important things a passenger should take on board when they fly," says Galea. "It's designed to reduce your chances of being knocked unconscious during a heavy impact, and you must be conscious, obviously, to evacuate."
So the myth isn't true: The brace position isn't designed to kiss your behind goodbye.
Copyright © 2009 ABC News Internet Ventures
I read once that a woman's purse contains enough air to breath for several seconds plus it may keep you from inhaling toxic fumes. A few seconds might just help get you off the plane. I am assuming that we are talking leather purse.
A "smoke hood" is what we call a "PBE," or Protective Breathing Equipment. On aircraft, for every fire extinguisher on board, there must be a PBE in close proximity for the flight crew to use while fighting a fire. This is a hood that fits over the head and inflates with O2 for approximately 15 minutes. My thoughts: If passengers were to carry these, it would take precious seconds to find/don the PBE rather than escape. PBEs -- like other emergency equipment -- need to be checked frequently to insure they're operable. PBEs are just one of the many pieces of emergency equipment that are safety-checked by every airline crew each time they work on a new plane, which may be many times per day, depending on how many crew changes occur on that aircraft. The point is to prevent fires on aircraft.I was very impressed by this report; wish that all flight attendants would be required to watch it, and it would be great if all passengers would see it as well. This confirmed some of my own theories on crash survivability, and I hope that the flying public will take heed. Specifically -- always take note of exactly where you're sitting, and how many seats in front or behind to the closest exit. Touch each seatback to remember if you need to. You will be virtually blind if the cabin fills with smoke, and you can get out if you remember exactly where to go. Look around you... does the emergency exit handle pull up or down? Familiarize yourself with the seatbelt mechanism. Listen to the safety briefing even if you think you already know what you're going to be told. Stay alert on takeoff and landing. Situational awareness: know your surroundings, where things are, and what's going on.-- posted by a flight attendant.
Thursday, January 15, 2009
생로병사의 비밀-맛과 향의 비밀, 향신료
생로병사의 비밀: "269회 자연이 내려준 맛과 향의 비밀, 향신료
방송일: 20081225
예고편 : 동영상 :
생/로/병/사/의 비밀
자연이 내려준
맛과 향의 비밀,
향신료
■ 방송 일시 : 2008년 12월 25일 (목) KBS 1TV 22:00~22:50
■ 담당 프로듀서 : 유성문 PD
■ 작가 : 한수연, 유예진
인류는 음식의 맛과 향을 좋게 하고
부패를 방지하기 위해 향신료를 사용하기 시작했다.
하지만 향신료에는 우리가 모르는
놀라운 효능들이 숨어있다는데…
항산화와 항염, 항암작용까지!
새롭게 밝혀지고 있는 향신료의 숨겨진 비밀을
<생로병사의 비밀>에서 알아본다.
▶ 향신료 - 香과 辛으로 이루어진 마법의 식품
음식에 맛과 향을 더해주며 식욕을 촉진시키는 식물성 물질. 향신료.
보통, 향신료라고 하면 이국적인 것들을 떠올리게 된다.
그러나 우리나라에도 수많은 향신료들이 있다는 사실!
한국의 전통 허브와 향신료에는 어떤 것들이 있을까?
향신료에는 건강을 지켜주는 성분들이 많이 들어있다.
항상 우리 곁에 있으면서 알게 모르게 우리의 건강을 지켜온 한국의 향신료!
그것들은 무엇이며 또 어떤 효능들을 갖고 있을까?
집안 가득 허브를 키우는 허브마니아, 왕혜금 씨(45).
몸이 약해 잔병치레가 많았던 그녀가 5~6년 전부터는 감기 한 번 걸린 적 없다고 한다.왕혜금씨는 자신이 건강한 체질로 바뀐 이유가 바로, 허브 때문이라고 믿고 있다.
과연, 허브가 정말 왕혜금씨의 건강을 지켜주었을까?
생명과학연구원 박사팀과 함께 허브의 효능에 대한 실험을 진행해보았다.
그 결과는?
오래 전부터 우리와 함께해온 한국의 향신료!
선조들의 지혜가 숨어있는 향신료들의 효능을 <생/로/병/사/의 비밀>에서 풀어본다!
▶ 암을 이기는 향신료의 힘! 커큐민!
거의 모든 음식에 허브를 넣어 먹는 이탈리아 사람들.
허브가 빠진 음식은 상상조차 할 수 없다는데…
음식 맛을 좋게 하는 것 이외에 또 다른 효능이 있을까?
최근 한 연구 결과에 따르면 고기를 구울 때 발생하는 강력한 발암물질인
헤테로사이클린아민을 억제하는데 허브가 큰 도움이 된다고 한다.
발암물질을 억제하는데 도움이 되는 허브, 과연 어떻게 먹는 것이 좋을까?
전립선암 발병률- 미국 168명 : 인도 3명
유방암 발병률- 미국 143명 : 인도 16명
<출처: 세계보건기구 Globocan 2002, 인구10만명 기준>
이처럼 인도는 세계적으로도 암 발생률이 낮은 국가이다. 과연 그 비결은 무엇일까?
향신료의 나라, 인도.
인도 사람들이 즐겨 먹는 카레에는 다양한 향신료들이 들어있다.
특히 과학자들은 카레의 주성분, 강황에 많이 들어있는 커큐민을 주목하고 있다.
카레의 노란 색소를 내는 강황의 성분, 커큐민.
최근 활발한 연구가 진행되면서
커큐민의 놀라운 효능들이 하나둘 밝혀지고 있는데...
암을 이겨내는 놀라운 힘을 가진 향신료에 대해 알아본다!
▶ 다양하게 즐기면 효과도 다양해진다,
혼합향신료!
미국 위스콘신주에 사는 달시 제인(57)씨는 모든 음식에 여러 가지 향신료를 섞어 먹는다.
20년 동안 앓아온 심한 관절염으로 손의 신경까지 손상되었던 달시 제인.
그러나 향신료를 먹기 시작하면서 그녀의 몸에는 놀라운 변화가 찾아왔는데...
지난 10월 미국 조지아 대학에서 24종의 향신료들이 당뇨병의 합병증을 예방한다는 연구 결과를 발표했다. 정향, 계피, 로즈마리, 생강과 같은 향신료들이 당과 단백질의 결합을 방해해 염증이나 조직 손상을 예방한다는 것이다.
한국의 1인당 하루 소금섭취량은 평균 11.7g.
세계보건기구가 선정한 하루 권장섭취량 5g의 두 배가 넘는다.
고혈압, 당뇨 환자들에게 치명적인 소금!
그런데 이런 소금을 줄이는 대안 중 하나가 바로 향신료라는 사실!
향신료로 음식의 간을 맞추고 건강도 챙기는
일석이조의 방법을 <생/로/병/사/의 비밀>에서 소개한다.
음식을 맛있고 향기롭게 해주며 건강도 함께 지켜주는 향신료.
함께하면 효과도 다양해진다!
방송일: 20081225
예고편 : 동영상 :
생/로/병/사/의 비밀
자연이 내려준
맛과 향의 비밀,
향신료
■ 방송 일시 : 2008년 12월 25일 (목) KBS 1TV 22:00~22:50
■ 담당 프로듀서 : 유성문 PD
■ 작가 : 한수연, 유예진
인류는 음식의 맛과 향을 좋게 하고
부패를 방지하기 위해 향신료를 사용하기 시작했다.
하지만 향신료에는 우리가 모르는
놀라운 효능들이 숨어있다는데…
항산화와 항염, 항암작용까지!
새롭게 밝혀지고 있는 향신료의 숨겨진 비밀을
<생로병사의 비밀>에서 알아본다.
▶ 향신료 - 香과 辛으로 이루어진 마법의 식품
음식에 맛과 향을 더해주며 식욕을 촉진시키는 식물성 물질. 향신료.
보통, 향신료라고 하면 이국적인 것들을 떠올리게 된다.
그러나 우리나라에도 수많은 향신료들이 있다는 사실!
한국의 전통 허브와 향신료에는 어떤 것들이 있을까?
향신료에는 건강을 지켜주는 성분들이 많이 들어있다.
항상 우리 곁에 있으면서 알게 모르게 우리의 건강을 지켜온 한국의 향신료!
그것들은 무엇이며 또 어떤 효능들을 갖고 있을까?
집안 가득 허브를 키우는 허브마니아, 왕혜금 씨(45).
몸이 약해 잔병치레가 많았던 그녀가 5~6년 전부터는 감기 한 번 걸린 적 없다고 한다.왕혜금씨는 자신이 건강한 체질로 바뀐 이유가 바로, 허브 때문이라고 믿고 있다.
과연, 허브가 정말 왕혜금씨의 건강을 지켜주었을까?
생명과학연구원 박사팀과 함께 허브의 효능에 대한 실험을 진행해보았다.
그 결과는?
오래 전부터 우리와 함께해온 한국의 향신료!
선조들의 지혜가 숨어있는 향신료들의 효능을 <생/로/병/사/의 비밀>에서 풀어본다!
▶ 암을 이기는 향신료의 힘! 커큐민!
거의 모든 음식에 허브를 넣어 먹는 이탈리아 사람들.
허브가 빠진 음식은 상상조차 할 수 없다는데…
음식 맛을 좋게 하는 것 이외에 또 다른 효능이 있을까?
최근 한 연구 결과에 따르면 고기를 구울 때 발생하는 강력한 발암물질인
헤테로사이클린아민을 억제하는데 허브가 큰 도움이 된다고 한다.
발암물질을 억제하는데 도움이 되는 허브, 과연 어떻게 먹는 것이 좋을까?
전립선암 발병률- 미국 168명 : 인도 3명
유방암 발병률- 미국 143명 : 인도 16명
<출처: 세계보건기구 Globocan 2002, 인구10만명 기준>
이처럼 인도는 세계적으로도 암 발생률이 낮은 국가이다. 과연 그 비결은 무엇일까?
향신료의 나라, 인도.
인도 사람들이 즐겨 먹는 카레에는 다양한 향신료들이 들어있다.
특히 과학자들은 카레의 주성분, 강황에 많이 들어있는 커큐민을 주목하고 있다.
카레의 노란 색소를 내는 강황의 성분, 커큐민.
최근 활발한 연구가 진행되면서
커큐민의 놀라운 효능들이 하나둘 밝혀지고 있는데...
암을 이겨내는 놀라운 힘을 가진 향신료에 대해 알아본다!
▶ 다양하게 즐기면 효과도 다양해진다,
혼합향신료!
미국 위스콘신주에 사는 달시 제인(57)씨는 모든 음식에 여러 가지 향신료를 섞어 먹는다.
20년 동안 앓아온 심한 관절염으로 손의 신경까지 손상되었던 달시 제인.
그러나 향신료를 먹기 시작하면서 그녀의 몸에는 놀라운 변화가 찾아왔는데...
지난 10월 미국 조지아 대학에서 24종의 향신료들이 당뇨병의 합병증을 예방한다는 연구 결과를 발표했다. 정향, 계피, 로즈마리, 생강과 같은 향신료들이 당과 단백질의 결합을 방해해 염증이나 조직 손상을 예방한다는 것이다.
한국의 1인당 하루 소금섭취량은 평균 11.7g.
세계보건기구가 선정한 하루 권장섭취량 5g의 두 배가 넘는다.
고혈압, 당뇨 환자들에게 치명적인 소금!
그런데 이런 소금을 줄이는 대안 중 하나가 바로 향신료라는 사실!
향신료로 음식의 간을 맞추고 건강도 챙기는
일석이조의 방법을 <생/로/병/사/의 비밀>에서 소개한다.
음식을 맛있고 향기롭게 해주며 건강도 함께 지켜주는 향신료.
함께하면 효과도 다양해진다!
생로병사의 비밀-제1부 인생을 바꾸는 맛의 비밀, 슬로푸드(Slow Food)
생로병사의 비밀: "270회 제 1부 - 인생을 바꾸는 맛의 비밀, 슬로푸드
방송일: 20090108
예고편 : 동영상 :
생/로/병/사/의 비밀
신년특집 2부작
제1부 인생을 바꾸는 맛의 비밀,
슬로푸드(Slow Food)
■ 방송 일시 : 2009년 1월 8일 (목) KBS 1TV 22:00~22:50
■ 담당 프로듀서 : 김성종 PD
■ 작가 : 김연정, 장유리
21세기의 또 하나의 키워드, 느림!
시간에 쫓기듯 바쁘게 살아온 현대인들에게
‘느림’은 바로 ‘삶의 질(質)’에 대한 화두다.
느긋함이 곧 게으름이 되어버리는 나라, 한국!
그 속에서 ‘빨리빨리’를 외치며 속도에 휩쓸리듯 살아가는 현대인들,
2009년, 속도바이러스에 걸린 현대인들의 건강과 행복을 위한 처방!
신년특집 <생/로/병/사/의 비밀>에서 ‘느림의 건강학’을 제시한다.
■ 8일의 기적, 12인의 슬로푸드 캠프 도전기!
오염되지 않은 우리 땅에서 난 신선한 제철식품을 천천히 숙성시키거나 조리해 맛을 낸 음식인
‘슬로푸드’. 과연 ‘슬로푸드’는 우리 건강에 어떤 변화를 가져올까?
우리 선조들이 즐겨먹던 음식은 김치나 된장과 같이 오랜 시간을 두고 발효한 음식이 대부분이었다. 그러나 불과 몇 십 년 사이 우리의 밥상은 180도 달라졌다. 가공식품과 패스트푸드가 넘치는 세상, 식습관이 서구화 ? 현대인들의 건강에 심각한 적신호가 켜졌다.
이에 제작팀은 평소 잘못된 식습관으로 개선이 필요한 성인 5명, 아동 7명을 대상으로 슬로푸드 식단을 제공한 ‘슬로푸드 캠프’를 진행했다. 개인별 처방과 미션을 들고 굳은 각오로 캠프에 입소한 12인의 참가자들. 하지만 패스트푸드와 가공식품에 길들여진 오랜 식습관과 입맛을 단시간 내에 바꾸기란 좀처럼 쉬운 일이 아니었다.
8일 동안 진행된 슬로푸드 캠프, 과연 그들에게는 어떤 변화가 일어났을까?
건강을 지키기 위한 참가자들의 눈물겨운 노력과 그 결과를 공개한다.
■ 미션 1. 슬로푸드 친해지기
“슬로푸드가 아무리 건강에 좋다고 해도 맛있다고 느끼지 않으면 찾지 않게 된다. 슬로푸드를 맛있다고 느끼고 자기 맛으로 받아들이는 것은 어릴 때부터 그 음식에 길들여지지 않으면 어렵기 때문이다.“
- 호서대 식품영양학과 정혜경 교수 -
패스트푸드와 인스턴트 음식의 가장 큰 피해자는 아이들이다.
특히 80년대 이후 태어난 아이들의 입맛은 특히 더 그렇다.
양파를 먹지 못 하는 중학교 2학년 민선이, 먹으면 눈물이 날만큼 김치가 싫다는 초등학교 6학년 윤상이와 군것질쟁이 윤경이. 혼자서도 피자 1판은 거뜬히 먹어치우는 ‘빨리 많이 먹기의 1인자’ 초등학교 3학년 상민이. 고기 마니아 초등학교 2학년 쌍둥이 리안·리사, 달고 짠 음식을 좋아하는 초등학교 2학년 태헌이. 캠프기간 중 아이들은 슬로푸드를 잘 먹었을까?
그리고 이들은 7박8일의 캠프기간동안 슬로푸드와 얼마나 친해졌을까?
▶ 세살버릇 여든까지, 일본 맛교육 현장을 가다!
일본 후쿠시마 소학교의 점심시간, 한 달에 1번, 이 학교엔 특별한 손님들이 찾아온다.
아 이들의 급식에 사용된 재료를 직접 농사지은 지역 주민들이 바로 그 주인공. 이웃집 아저씨와 아주머니가 진행하는 먹을거리 교육을 통해 아이들은 자신이 먹는 음식이 어떻게 길러졌는지, 키우는 법은 물론 먹는 법을 배우게 된다. 그러면서 자연스럽게 그 지역 농산물에 대한 자부심과 친근감을 기른다.
▶ 슬로푸드, 아이들의 건강을 바꾼다!
지리산 자락에 위치한 경남 함양 금반초등학교. 지난해 폐교 1순위로 꼽혔던 이곳이 1년 사이 학생이 늘어나 폐교위기에서 벗어났다. 도시에서 9명의 학생이 전학을 온 것이다. 아이들이 시골학교까지 전학을 온 이유는 무엇일까?
가공식품과 패스트푸드에 길들여져 편식을 하고, 아토피가 있었던 도시아이들. 텃밭에서 직접 채소를 키우고 전통식으로 바꾸자 아이들의 입맛과 건강에는 큰 변화가 일어났다. 변화의 중심에 서있는 경남 함양의 작은 시골학교로 찾아가본다.
아이들의 건강을 위해 ‘슬로푸드’ 와 친해지는 방법을 찾아본다!
■ 미션 2. 미각을 지키는 힘, 슬로푸드
"일본 미각장애 환자 수, 1990년 14만 명 VS 2003년 24만 명 ⇒ 약 1.8배 증가"
(2003 일본구강인두과학회)
전 세계 곳곳으로 퍼져나간 패스트푸드 체인점들. 언제 어느 곳에서든 동일한 맛을 내기위해 빵 재료에서부터 감자튀김 온도에 이르기까지 생산 공정 전반에 걸쳐 철저한 표준화 작업을 시행하고 있다. 그 결과 세계인의 입맛이 획일화 되고, 자극적인 식품첨가물로 인해 맛을 느끼지 못하는 미각장애 환자도 계속 증가하고 있다.
먹는 즐거움뿐 아니라, 건강을 위해 미각을 지키는 방법은 없는 것일까?
음식을 다뤄야 하기에 혀를 민감하게 유지해야 하는 요리사들.
절대 미각이라 불리는 경력 22년 주방장의 미각 상태는 일반인과 어떤 차이가 있을까?
▶ 잃어버린 미각을 찾아서...
유독 단맛을 좋아해 음식이 달지 않으면 맛이 없다는 캠프 참가자 김순덕 씨(55)
커피에도 밥 수저로 설탕을 3스푼은 넣어야 달콤하고 맛있다고 말한다.
토스트의 계란프라이 위에도 설탕과 소스를 듬뿍 넣어 먹는 그녀.
과연 그녀의 미각은 정상일까?
미각역치 검사 결과, 김순덕 씨는 정상인보다 2000배 정도의 농도에서 단맛을 느끼는 상태.
잃어버린 미각을 찾기위해 그녀는 캠프에서 가장 힘든 시간을 보냈다. 슬로푸드 처방 후 그녀의 미각은 돌아올 수 있을까?
미각을 지키는 놀라운 힘을 가진 ‘슬로푸드’의 효과에 대해 알아본다!
■ 미션 3. 느린 음식, 천천히 즐겨라
21세기를 살고 있는 바쁜 현대인들, 그들이 식사 속도는 얼마나 될까?
조사결과 직장인의 72%가 한 끼 식사하는데 걸리는 시간은 약 15분. 그리고 그들에게 사랑받은것 또한 빠르고 간편한 패스트푸드와 인스턴트 음식이다. 최근, 경제 한파로 인해 그 인기가 더 높아지고 있다. 빠르게 조리되고 빨리 먹는 음식들로 채워진 우리의 식탁. 과연 이대로 괜찮을까?
▶ 식사시간 5분 vs 30분, 그 비밀을 밝힌다.
"음식을 천천히 씹는 경우, 췌장에서 인슐린분비가 평소보다 훨씬 많이 된 것이 보고됐다. 많이 씹음으로 해서 분비된 침 안에 아밀라아제 등의 여러 가지 성분들이 췌장 기능에도 긍정적인 도움을 줄 수 있다"
- 분당 서울대병원 내분비내과 이동호 교수
캠프참가자 문종권 씨(38). 그는 친구들 사이에서도 밥을 빨리 먹기로 유명하다.
밥 한 공기를 먹는 데 걸리는 시간은 불과 3분, 뜨거운 국밥도 5분이면 비운다.
그런데 8년 전, 30세의 젊은 나이에 찾아온 당뇨와 고혈압. 체중 감량과 빨리 먹는 식습관을 고치기 위한 노력도 많이 했지만 결과는 매번 실패였다. 캠프에서 그에게 주어진 미션은 30분간 천천히 먹기! 평소보다 6배 이상 느리게 먹어야 하는 슬로푸드 식단은 그의 건강에 어떤 결과를 가져왔을까?
천천히 조리하거나 오래 숙성시켜 느리게 먹는 음식, 생활습관병을 다스리는 슬로푸드의 숨겨진 효과를 밝힌다!
■ 식탁의 시계를 거꾸로 돌려라
1970년대 당뇨병 유병율 2% 미만 ⇒ 2005년 8.1% <2005 국민영양조사>
1970년대 국내 소아 비만율 4% 미만 ⇒ 2005년 10.2% <대한소아과학회>
1970년대의 우리의 밥상을 기억하십니까?
김치, 된장, 고추장 등 오랜시간 발효와 숙성을 거친 식품이 대부분이었다.
이러한 우리 고유의 슬로푸드를 천천히 즐기고 그 맛을 음미할 때 진정한 건강이 보인다.
건강한 삶을 위한 ‘슬로푸드’
급하지 않게, 조금씩, 천천히 슬로푸드와 친해져 보는 것은 어떨까?
방송일: 20090108
예고편 : 동영상 :
생/로/병/사/의 비밀
신년특집 2부작
제1부 인생을 바꾸는 맛의 비밀,
슬로푸드(Slow Food)
■ 방송 일시 : 2009년 1월 8일 (목) KBS 1TV 22:00~22:50
■ 담당 프로듀서 : 김성종 PD
■ 작가 : 김연정, 장유리
21세기의 또 하나의 키워드, 느림!
시간에 쫓기듯 바쁘게 살아온 현대인들에게
‘느림’은 바로 ‘삶의 질(質)’에 대한 화두다.
느긋함이 곧 게으름이 되어버리는 나라, 한국!
그 속에서 ‘빨리빨리’를 외치며 속도에 휩쓸리듯 살아가는 현대인들,
2009년, 속도바이러스에 걸린 현대인들의 건강과 행복을 위한 처방!
신년특집 <생/로/병/사/의 비밀>에서 ‘느림의 건강학’을 제시한다.
■ 8일의 기적, 12인의 슬로푸드 캠프 도전기!
오염되지 않은 우리 땅에서 난 신선한 제철식품을 천천히 숙성시키거나 조리해 맛을 낸 음식인
‘슬로푸드’. 과연 ‘슬로푸드’는 우리 건강에 어떤 변화를 가져올까?
우리 선조들이 즐겨먹던 음식은 김치나 된장과 같이 오랜 시간을 두고 발효한 음식이 대부분이었다. 그러나 불과 몇 십 년 사이 우리의 밥상은 180도 달라졌다. 가공식품과 패스트푸드가 넘치는 세상, 식습관이 서구화 ? 현대인들의 건강에 심각한 적신호가 켜졌다.
이에 제작팀은 평소 잘못된 식습관으로 개선이 필요한 성인 5명, 아동 7명을 대상으로 슬로푸드 식단을 제공한 ‘슬로푸드 캠프’를 진행했다. 개인별 처방과 미션을 들고 굳은 각오로 캠프에 입소한 12인의 참가자들. 하지만 패스트푸드와 가공식품에 길들여진 오랜 식습관과 입맛을 단시간 내에 바꾸기란 좀처럼 쉬운 일이 아니었다.
8일 동안 진행된 슬로푸드 캠프, 과연 그들에게는 어떤 변화가 일어났을까?
건강을 지키기 위한 참가자들의 눈물겨운 노력과 그 결과를 공개한다.
■ 미션 1. 슬로푸드 친해지기
“슬로푸드가 아무리 건강에 좋다고 해도 맛있다고 느끼지 않으면 찾지 않게 된다. 슬로푸드를 맛있다고 느끼고 자기 맛으로 받아들이는 것은 어릴 때부터 그 음식에 길들여지지 않으면 어렵기 때문이다.“
- 호서대 식품영양학과 정혜경 교수 -
패스트푸드와 인스턴트 음식의 가장 큰 피해자는 아이들이다.
특히 80년대 이후 태어난 아이들의 입맛은 특히 더 그렇다.
양파를 먹지 못 하는 중학교 2학년 민선이, 먹으면 눈물이 날만큼 김치가 싫다는 초등학교 6학년 윤상이와 군것질쟁이 윤경이. 혼자서도 피자 1판은 거뜬히 먹어치우는 ‘빨리 많이 먹기의 1인자’ 초등학교 3학년 상민이. 고기 마니아 초등학교 2학년 쌍둥이 리안·리사, 달고 짠 음식을 좋아하는 초등학교 2학년 태헌이. 캠프기간 중 아이들은 슬로푸드를 잘 먹었을까?
그리고 이들은 7박8일의 캠프기간동안 슬로푸드와 얼마나 친해졌을까?
▶ 세살버릇 여든까지, 일본 맛교육 현장을 가다!
일본 후쿠시마 소학교의 점심시간, 한 달에 1번, 이 학교엔 특별한 손님들이 찾아온다.
아 이들의 급식에 사용된 재료를 직접 농사지은 지역 주민들이 바로 그 주인공. 이웃집 아저씨와 아주머니가 진행하는 먹을거리 교육을 통해 아이들은 자신이 먹는 음식이 어떻게 길러졌는지, 키우는 법은 물론 먹는 법을 배우게 된다. 그러면서 자연스럽게 그 지역 농산물에 대한 자부심과 친근감을 기른다.
▶ 슬로푸드, 아이들의 건강을 바꾼다!
지리산 자락에 위치한 경남 함양 금반초등학교. 지난해 폐교 1순위로 꼽혔던 이곳이 1년 사이 학생이 늘어나 폐교위기에서 벗어났다. 도시에서 9명의 학생이 전학을 온 것이다. 아이들이 시골학교까지 전학을 온 이유는 무엇일까?
가공식품과 패스트푸드에 길들여져 편식을 하고, 아토피가 있었던 도시아이들. 텃밭에서 직접 채소를 키우고 전통식으로 바꾸자 아이들의 입맛과 건강에는 큰 변화가 일어났다. 변화의 중심에 서있는 경남 함양의 작은 시골학교로 찾아가본다.
아이들의 건강을 위해 ‘슬로푸드’ 와 친해지는 방법을 찾아본다!
■ 미션 2. 미각을 지키는 힘, 슬로푸드
"일본 미각장애 환자 수, 1990년 14만 명 VS 2003년 24만 명 ⇒ 약 1.8배 증가"
(2003 일본구강인두과학회)
전 세계 곳곳으로 퍼져나간 패스트푸드 체인점들. 언제 어느 곳에서든 동일한 맛을 내기위해 빵 재료에서부터 감자튀김 온도에 이르기까지 생산 공정 전반에 걸쳐 철저한 표준화 작업을 시행하고 있다. 그 결과 세계인의 입맛이 획일화 되고, 자극적인 식품첨가물로 인해 맛을 느끼지 못하는 미각장애 환자도 계속 증가하고 있다.
먹는 즐거움뿐 아니라, 건강을 위해 미각을 지키는 방법은 없는 것일까?
음식을 다뤄야 하기에 혀를 민감하게 유지해야 하는 요리사들.
절대 미각이라 불리는 경력 22년 주방장의 미각 상태는 일반인과 어떤 차이가 있을까?
▶ 잃어버린 미각을 찾아서...
유독 단맛을 좋아해 음식이 달지 않으면 맛이 없다는 캠프 참가자 김순덕 씨(55)
커피에도 밥 수저로 설탕을 3스푼은 넣어야 달콤하고 맛있다고 말한다.
토스트의 계란프라이 위에도 설탕과 소스를 듬뿍 넣어 먹는 그녀.
과연 그녀의 미각은 정상일까?
미각역치 검사 결과, 김순덕 씨는 정상인보다 2000배 정도의 농도에서 단맛을 느끼는 상태.
잃어버린 미각을 찾기위해 그녀는 캠프에서 가장 힘든 시간을 보냈다. 슬로푸드 처방 후 그녀의 미각은 돌아올 수 있을까?
미각을 지키는 놀라운 힘을 가진 ‘슬로푸드’의 효과에 대해 알아본다!
■ 미션 3. 느린 음식, 천천히 즐겨라
21세기를 살고 있는 바쁜 현대인들, 그들이 식사 속도는 얼마나 될까?
조사결과 직장인의 72%가 한 끼 식사하는데 걸리는 시간은 약 15분. 그리고 그들에게 사랑받은것 또한 빠르고 간편한 패스트푸드와 인스턴트 음식이다. 최근, 경제 한파로 인해 그 인기가 더 높아지고 있다. 빠르게 조리되고 빨리 먹는 음식들로 채워진 우리의 식탁. 과연 이대로 괜찮을까?
▶ 식사시간 5분 vs 30분, 그 비밀을 밝힌다.
"음식을 천천히 씹는 경우, 췌장에서 인슐린분비가 평소보다 훨씬 많이 된 것이 보고됐다. 많이 씹음으로 해서 분비된 침 안에 아밀라아제 등의 여러 가지 성분들이 췌장 기능에도 긍정적인 도움을 줄 수 있다"
- 분당 서울대병원 내분비내과 이동호 교수
캠프참가자 문종권 씨(38). 그는 친구들 사이에서도 밥을 빨리 먹기로 유명하다.
밥 한 공기를 먹는 데 걸리는 시간은 불과 3분, 뜨거운 국밥도 5분이면 비운다.
그런데 8년 전, 30세의 젊은 나이에 찾아온 당뇨와 고혈압. 체중 감량과 빨리 먹는 식습관을 고치기 위한 노력도 많이 했지만 결과는 매번 실패였다. 캠프에서 그에게 주어진 미션은 30분간 천천히 먹기! 평소보다 6배 이상 느리게 먹어야 하는 슬로푸드 식단은 그의 건강에 어떤 결과를 가져왔을까?
천천히 조리하거나 오래 숙성시켜 느리게 먹는 음식, 생활습관병을 다스리는 슬로푸드의 숨겨진 효과를 밝힌다!
■ 식탁의 시계를 거꾸로 돌려라
1970년대 당뇨병 유병율 2% 미만 ⇒ 2005년 8.1% <2005 국민영양조사>
1970년대 국내 소아 비만율 4% 미만 ⇒ 2005년 10.2% <대한소아과학회>
1970년대의 우리의 밥상을 기억하십니까?
김치, 된장, 고추장 등 오랜시간 발효와 숙성을 거친 식품이 대부분이었다.
이러한 우리 고유의 슬로푸드를 천천히 즐기고 그 맛을 음미할 때 진정한 건강이 보인다.
건강한 삶을 위한 ‘슬로푸드’
급하지 않게, 조금씩, 천천히 슬로푸드와 친해져 보는 것은 어떨까?
생로병사의 비밀-제 2부 - 건강한 삶을 위한 쉼표, 슬로라이프
생로병사의 비밀: "271회 제 2부 - 건강한 삶을 위한 쉼표, 슬로라이프
방송일: 20090115 예고동영상:
생/로/병/사/의 비밀
신년특집 2부작
제2부 건강한 삶을 위한 쉼표,
슬로라이프(Slow Life)
■ 방송 일시 : 2009년 1월 15일 (목) KBS 1TV 22:00~22:50
■ 담당 프로듀서 : 김성종 PD
■ 작가 : 김경애, 장유리
21세기의 또 하나의 키워드, 느림!
시간에 쫓기듯 바쁘게 살아온 현대인들에게
‘느림’은 바로 ‘삶의 질(質)’에 대한 화두다.
느긋함이 곧 게으름이 되어버리는 나라, 한국!
그 속에서 ‘빨리빨리’를 외치며 속도에 휩쓸리듯 살아가는 현대인들,
2009년, 속도바이러스에 걸린 현대인들의 건강과 행복을 위한 처방!
신년특집 <생/로/병/사/의 비밀>에서 ‘느림의 건강학’을 제시한다.
■ 당신의 삶의 속도는 얼마입니까?
‘빨리, 더 빨리!’
속도와 효율이 덕목인 21세기. 그 속에서 하루하루를 쫓기듯 살고 있는 현대인들.
이들에겐 자신의 삶과 주변을 돌아볼 여유조차 없다.
그런데 이런 삶에 대한 반성으로 '느림'을 선택하는 사람들이 늘고 있다.
건강을 위해 도시를 벗어나 자연과 조화된 삶을 선택한 사람들,
도시 전체가 속도에서 벗어나기 위해 노력하는 슬로시티(Slow city),
현재 삶을 유지하면서 느림의 삶을 추구하는 방법을 찾는 슬로라이프 실천가들,
잃어버린 관계의 회복을 위해 ‘쉼표’를 찾는 사람들.
곳곳에서 삶의 여유를 찾는 ‘느린 바람’이 불고 있다.
신년특집 <생로병사의 비밀>에서
잃어버린 삶의 가치와 진정한 행복을 찾기 위해 ‘삶의 쉼표’를 찾은 사람들을 만나본다.
■ 삶의 쉼표를 찾아라!
“몸에 있는 생리적인 시계에 맞지 않고 빨리 가고 있는 것을 원래대로 회복하는 것이 슬로라이프입니다. 왜 해야 되느냐가 아니라 하지 않으면 결국 내 몸이 고장 날 수밖에 없습니다.”
- 신경정신과 채정호 교수 -
▶ 흙집 짓기 8년, 고제순 씨의 행복 찾기
강원도 원주시 매지리 마을, 이곳엔 8년째 흙집을 짓고있는 한 사람이 있다.
그 주인공은 바로 고제순 씨(50). 그런데 8년을 지어온 그의 집은 아직도 미완성 상태다.
흙벽돌을 직접 찍어내고 나무를 나르며 손수 집을 짓는 과정 자체를 즐기는 고제순 씨. 사실 그는 오스트리아에서 철학 박사 학위를 받은 전직 대학교수다. 편리한 아파트 생활과 대학 강단 대신 천천히 흙집을 짓고 나를 되찾기 위해 슬로라이프를 선택한 그. 그의 삶과 건강에는 어떤 변화가 찾아왔을까? 지금의 삶이 ‘즐겁다’고 말하는 그의 행복비결은 무엇일까?
▶ '쉼표' 가 준 선물
경상북도 경주에 사는 최해경 씨(48). 서울에서 남들이 부러워하는 직장에 다녔지만 그는 행복하지 않았다. 잦은 야근과 술자리, 스트레스로 인한 협심증으로 119에 실려 가길 여러 번. 건강악화로 삶을 위협받던 그가 선택한 건 고향 경주로의 귀향이었다. 삶의 터전이 바뀌면서 시작된 ‘느림’의 변화. 식생활에서부터 심장수술을 받은 딸의 건강, 그리고 그에게도 많은 변화가 일어났다. 불편하지만 느린 삶을 선택한 최해경씨 가족이 찾은 건강과 삶의 여유를 들여다본다.
많은 것을 바꾸고 가진 것을 포기하면서 선택한 삶의 쉼표, 그들이 얻은 것은 무엇일까?
<생로병사의 비밀>에서 느리고 소박한 삶의 안내서를 제시한다.
■ 도시(City)여, 느림을 실천하라!
2008년 국내 편의점 총 점포수 - 1만2450여개
2008년 국내 대형마트 총 점포수- 375개
2007년 까지 국내 보급된 자판기 수 - 139만8천383대
과연 이 숫자는 무엇을 뜻하는 것일까? 우리 삶 속에 깊숙이 파고들어온 빠름의 문화를 보여주는 것들이다. 빠르게 살수록 더 빨리 살게 되는 속도 바이러스! 지금 세계 곳곳에서 속도 바이러스 백신으로 ‘느림’을 이야기하는 나라들이 늘어나고 있다.
▶ 3가지가 없는 도시, 독일 첫 슬로시티 '헤르스브루크'
독일 남부의 작은 도시, 헤르스브루크(Hersbruck).
다른 도시에서는 쉽게 볼 수 있는 대형마트, 패스트푸드점, 자판기를 이곳에서는 볼 수 없다.
일 주일에 두 번 열리는 헤르스브루크 장터, 이곳의 모든 육류와 채소류는 일체 화학물이 첨가되지 않은 유기농 지역생산물이다. 생산·제조과정에서도 친환경방식을 선택해 슬로푸드를 만드는 유기농 식당들이 도시 안에 가득하다. 또한 이곳 아이들에게 최고 인기는 바로 ‘미니 주방’이라 불리는 특별한 ‘슬로푸드 수업’이다.
먹을거리에서 시작된 ‘느림’의 실천은 그들의 삶의 방식으로까지 이어졌다.
친환경적 난방과 온천, 그리고 건강한 삶을 위한 노르딕워킹까지. '카인스바허 뮐레' 호텔은 바로 느린 삶을 가장 잘 보여주는 곳이다. 도시 곳곳에 물든 슬로라이프 물결. 이것은 헤르스브루크를 더 건강하고 행복하게 만들고 있다.
"슬로라이프는 시민들이 제대로 살 수 있도록 하기 위해 정신없는 일상에 제동을 겁니다. 돈을 버는 것도 중요하지만, 지나쳐서는 안 됩니다. 열심히 일하는 것처럼 편안함, 휴식도 삶의 일부입니다"
- 독일, 헤르스부르크 시장
문명의 편리함 대신 자연과 인간이 공존하는 느린 삶을 선택한 도시, 헤르스브루크.
<생로병사의 비밀>에서는 독일 작은 마을의 삶의 방식을 통해
‘빨리빨리’에 중독된 한국의 자화상을 되짚어본다.
■ 와쿠와쿠 공동체, 그들이 행복한 이유
“슬로(slow)라는 단어 속에서 풍요로움을 찾는다고 할까요. 단순히 유유자적하게 살아가는 것이 아니라 참된 풍요로움을 찾을 때 점차 시간이 천천히 흐르게 됩니다.”
- 오에 마사노리 씨
일본 후지산자락에 위치한 한 마을. 직업도, 삶의 이력도 모두 다르지만 여유롭고 행복한 삶을 위해 도시를 떠나 이곳에 정착한 사람들. 이들이 이런 삶을 선택한 이유는 무엇일까?
수동식 탈곡기를 이용하며 친환경농법으로 농사를 짓는 작가 오에씨 부부, 이들의 식탁에는 직접 재배한 100% 유기농 채소로 가득하다. 천천히 맛을 음미하며 최소한 50회 이상 음식을 씹는 것이 이 부부의 원칙. 오에 씨는 느린 삶을 통해 진정한 자신을 찾았다고 말한다.
이웃에는 어떤 사람들이 살고 있을가? 10일간의 오토바이 사막횡단으로 유명해진 모험가이자 번역가 세키 씨 부부. 땔감으로 난방을 하고 수도시설도 안된 집에 살고 있다. 전국을 돌며 연주를 하는 음악가 미호 씨 부부. 이들은 음악과 자연이 늘 함께하는 삶을 살며 행복을 노래한다.
노동을 서로 교환하며 가족처럼 함께 나누는 삶을 살고 있는 사람들. 다양한 이력을 가진 이들이 느린 삶을 선택한 이유는 단 한 가지, 바로 행복이다.
도대체 이들에게 슬로라이프란 무엇일까?
<생로병사의 비밀>에서 뺄셈의 삶에서 찾는 진정한 행복을 이야기한다.
■ 일상에 쉼표(,)를 찍다!
“삶의 목표는 내일이 아니고 지금, 여기 현재라는 것. 그래서 현재 어떻게 하면 우리가 편안할 것인가, 여유로울 것인가, 화목할 것인가... 이런 화두를 중심에 놓고 삶의 문제를 다뤄야 한다” - 도법스님
▶ 마음을 잇는 길, 행복을 발견하다
12월의 마지막 주말, 지리산 길을 찾은 채기한 씨 가족.
부부와 초등학교 4학년 정훈이, 1학년 민경이, 이렇게 네 명이 함께 지리산 길에 오른 건 이번이 처음이다. 이들이 추운 날씨에도 불구하고 지리산 길을 찾아온 이유는 무엇일까?
부부가 각자 학원을 운영하는 채기한 씨 부부. 한 집에 살면서도 다 같이 모여 저녁 한 끼 먹기도 힘들었다는 가족들. 그것은 가족 간의 대화단절로 이어졌다.
지리산 곳곳에 끊어진 옛길, 숲길, 마을길 등을 이어 만든 지리산 둘레길,
구불구불 이어진 길을 걸으며 가족들의 마음의 길도 조금씩 이어지는데...
채기한씨 가족이 이 길의 끝에서 찾은 것은 무엇일까?
바쁘게 사는 한 가족의 특별한 1박2일 ‘지리산 길’ 도보 여행.
목적지에 도착하기 위함이 아닌 걷기, 그 자체를 즐기는 것.
천천히 지리산 길을 걷듯 삶에 대해 이야기한다.
■ 지금, 당신은 행복하십니까?
우리나라 행복지수 - 세계 178개국 중 103위
우리나라 자살률 10만 명 당 24.8명 - OECD 국가 중 1위
문명과 과학기술의 발달을 등에 업고 물질의 풍요와 생활의 편리를 이룩한 대한민국
그러나 행복의 질은 오히려 퇴보하고 있는 것은 아닐까?.
바쁘지는 않지만 부지런하게, 게으르진 않지만 여유있게...
몸과 마음의 여유를 되찾는 삶을 지향하는 슬로라이프(Slow Life).
그러나 삶의 여유는 주어지는 것이 아니라 스스로 만드는 것이다.
타인의 잣대에 맞춰진 삶을 살고 있는 것은 아닌지, 무엇이 진정 자신이 원하는 삶인지,
나를 돌아보고 주변을 살펴볼 수 있는 시간, 삶의 쉼표가 필요하다.
그것이 바로 슬로라이프를 실천하는 첫번째 단계다.
2009년, 건강과 행복을 위한 나만의 슬로라이프를 실천해보자.
방송일: 20090115 예고동영상:
생/로/병/사/의 비밀
신년특집 2부작
제2부 건강한 삶을 위한 쉼표,
슬로라이프(Slow Life)
■ 방송 일시 : 2009년 1월 15일 (목) KBS 1TV 22:00~22:50
■ 담당 프로듀서 : 김성종 PD
■ 작가 : 김경애, 장유리
21세기의 또 하나의 키워드, 느림!
시간에 쫓기듯 바쁘게 살아온 현대인들에게
‘느림’은 바로 ‘삶의 질(質)’에 대한 화두다.
느긋함이 곧 게으름이 되어버리는 나라, 한국!
그 속에서 ‘빨리빨리’를 외치며 속도에 휩쓸리듯 살아가는 현대인들,
2009년, 속도바이러스에 걸린 현대인들의 건강과 행복을 위한 처방!
신년특집 <생/로/병/사/의 비밀>에서 ‘느림의 건강학’을 제시한다.
■ 당신의 삶의 속도는 얼마입니까?
‘빨리, 더 빨리!’
속도와 효율이 덕목인 21세기. 그 속에서 하루하루를 쫓기듯 살고 있는 현대인들.
이들에겐 자신의 삶과 주변을 돌아볼 여유조차 없다.
그런데 이런 삶에 대한 반성으로 '느림'을 선택하는 사람들이 늘고 있다.
건강을 위해 도시를 벗어나 자연과 조화된 삶을 선택한 사람들,
도시 전체가 속도에서 벗어나기 위해 노력하는 슬로시티(Slow city),
현재 삶을 유지하면서 느림의 삶을 추구하는 방법을 찾는 슬로라이프 실천가들,
잃어버린 관계의 회복을 위해 ‘쉼표’를 찾는 사람들.
곳곳에서 삶의 여유를 찾는 ‘느린 바람’이 불고 있다.
신년특집 <생로병사의 비밀>에서
잃어버린 삶의 가치와 진정한 행복을 찾기 위해 ‘삶의 쉼표’를 찾은 사람들을 만나본다.
■ 삶의 쉼표를 찾아라!
“몸에 있는 생리적인 시계에 맞지 않고 빨리 가고 있는 것을 원래대로 회복하는 것이 슬로라이프입니다. 왜 해야 되느냐가 아니라 하지 않으면 결국 내 몸이 고장 날 수밖에 없습니다.”
- 신경정신과 채정호 교수 -
▶ 흙집 짓기 8년, 고제순 씨의 행복 찾기
강원도 원주시 매지리 마을, 이곳엔 8년째 흙집을 짓고있는 한 사람이 있다.
그 주인공은 바로 고제순 씨(50). 그런데 8년을 지어온 그의 집은 아직도 미완성 상태다.
흙벽돌을 직접 찍어내고 나무를 나르며 손수 집을 짓는 과정 자체를 즐기는 고제순 씨. 사실 그는 오스트리아에서 철학 박사 학위를 받은 전직 대학교수다. 편리한 아파트 생활과 대학 강단 대신 천천히 흙집을 짓고 나를 되찾기 위해 슬로라이프를 선택한 그. 그의 삶과 건강에는 어떤 변화가 찾아왔을까? 지금의 삶이 ‘즐겁다’고 말하는 그의 행복비결은 무엇일까?
▶ '쉼표' 가 준 선물
경상북도 경주에 사는 최해경 씨(48). 서울에서 남들이 부러워하는 직장에 다녔지만 그는 행복하지 않았다. 잦은 야근과 술자리, 스트레스로 인한 협심증으로 119에 실려 가길 여러 번. 건강악화로 삶을 위협받던 그가 선택한 건 고향 경주로의 귀향이었다. 삶의 터전이 바뀌면서 시작된 ‘느림’의 변화. 식생활에서부터 심장수술을 받은 딸의 건강, 그리고 그에게도 많은 변화가 일어났다. 불편하지만 느린 삶을 선택한 최해경씨 가족이 찾은 건강과 삶의 여유를 들여다본다.
많은 것을 바꾸고 가진 것을 포기하면서 선택한 삶의 쉼표, 그들이 얻은 것은 무엇일까?
<생로병사의 비밀>에서 느리고 소박한 삶의 안내서를 제시한다.
■ 도시(City)여, 느림을 실천하라!
2008년 국내 편의점 총 점포수 - 1만2450여개
2008년 국내 대형마트 총 점포수- 375개
2007년 까지 국내 보급된 자판기 수 - 139만8천383대
과연 이 숫자는 무엇을 뜻하는 것일까? 우리 삶 속에 깊숙이 파고들어온 빠름의 문화를 보여주는 것들이다. 빠르게 살수록 더 빨리 살게 되는 속도 바이러스! 지금 세계 곳곳에서 속도 바이러스 백신으로 ‘느림’을 이야기하는 나라들이 늘어나고 있다.
▶ 3가지가 없는 도시, 독일 첫 슬로시티 '헤르스브루크'
독일 남부의 작은 도시, 헤르스브루크(Hersbruck).
다른 도시에서는 쉽게 볼 수 있는 대형마트, 패스트푸드점, 자판기를 이곳에서는 볼 수 없다.
일 주일에 두 번 열리는 헤르스브루크 장터, 이곳의 모든 육류와 채소류는 일체 화학물이 첨가되지 않은 유기농 지역생산물이다. 생산·제조과정에서도 친환경방식을 선택해 슬로푸드를 만드는 유기농 식당들이 도시 안에 가득하다. 또한 이곳 아이들에게 최고 인기는 바로 ‘미니 주방’이라 불리는 특별한 ‘슬로푸드 수업’이다.
먹을거리에서 시작된 ‘느림’의 실천은 그들의 삶의 방식으로까지 이어졌다.
친환경적 난방과 온천, 그리고 건강한 삶을 위한 노르딕워킹까지. '카인스바허 뮐레' 호텔은 바로 느린 삶을 가장 잘 보여주는 곳이다. 도시 곳곳에 물든 슬로라이프 물결. 이것은 헤르스브루크를 더 건강하고 행복하게 만들고 있다.
"슬로라이프는 시민들이 제대로 살 수 있도록 하기 위해 정신없는 일상에 제동을 겁니다. 돈을 버는 것도 중요하지만, 지나쳐서는 안 됩니다. 열심히 일하는 것처럼 편안함, 휴식도 삶의 일부입니다"
- 독일, 헤르스부르크 시장
문명의 편리함 대신 자연과 인간이 공존하는 느린 삶을 선택한 도시, 헤르스브루크.
<생로병사의 비밀>에서는 독일 작은 마을의 삶의 방식을 통해
‘빨리빨리’에 중독된 한국의 자화상을 되짚어본다.
■ 와쿠와쿠 공동체, 그들이 행복한 이유
“슬로(slow)라는 단어 속에서 풍요로움을 찾는다고 할까요. 단순히 유유자적하게 살아가는 것이 아니라 참된 풍요로움을 찾을 때 점차 시간이 천천히 흐르게 됩니다.”
- 오에 마사노리 씨
일본 후지산자락에 위치한 한 마을. 직업도, 삶의 이력도 모두 다르지만 여유롭고 행복한 삶을 위해 도시를 떠나 이곳에 정착한 사람들. 이들이 이런 삶을 선택한 이유는 무엇일까?
수동식 탈곡기를 이용하며 친환경농법으로 농사를 짓는 작가 오에씨 부부, 이들의 식탁에는 직접 재배한 100% 유기농 채소로 가득하다. 천천히 맛을 음미하며 최소한 50회 이상 음식을 씹는 것이 이 부부의 원칙. 오에 씨는 느린 삶을 통해 진정한 자신을 찾았다고 말한다.
이웃에는 어떤 사람들이 살고 있을가? 10일간의 오토바이 사막횡단으로 유명해진 모험가이자 번역가 세키 씨 부부. 땔감으로 난방을 하고 수도시설도 안된 집에 살고 있다. 전국을 돌며 연주를 하는 음악가 미호 씨 부부. 이들은 음악과 자연이 늘 함께하는 삶을 살며 행복을 노래한다.
노동을 서로 교환하며 가족처럼 함께 나누는 삶을 살고 있는 사람들. 다양한 이력을 가진 이들이 느린 삶을 선택한 이유는 단 한 가지, 바로 행복이다.
도대체 이들에게 슬로라이프란 무엇일까?
<생로병사의 비밀>에서 뺄셈의 삶에서 찾는 진정한 행복을 이야기한다.
■ 일상에 쉼표(,)를 찍다!
“삶의 목표는 내일이 아니고 지금, 여기 현재라는 것. 그래서 현재 어떻게 하면 우리가 편안할 것인가, 여유로울 것인가, 화목할 것인가... 이런 화두를 중심에 놓고 삶의 문제를 다뤄야 한다” - 도법스님
▶ 마음을 잇는 길, 행복을 발견하다
12월의 마지막 주말, 지리산 길을 찾은 채기한 씨 가족.
부부와 초등학교 4학년 정훈이, 1학년 민경이, 이렇게 네 명이 함께 지리산 길에 오른 건 이번이 처음이다. 이들이 추운 날씨에도 불구하고 지리산 길을 찾아온 이유는 무엇일까?
부부가 각자 학원을 운영하는 채기한 씨 부부. 한 집에 살면서도 다 같이 모여 저녁 한 끼 먹기도 힘들었다는 가족들. 그것은 가족 간의 대화단절로 이어졌다.
지리산 곳곳에 끊어진 옛길, 숲길, 마을길 등을 이어 만든 지리산 둘레길,
구불구불 이어진 길을 걸으며 가족들의 마음의 길도 조금씩 이어지는데...
채기한씨 가족이 이 길의 끝에서 찾은 것은 무엇일까?
바쁘게 사는 한 가족의 특별한 1박2일 ‘지리산 길’ 도보 여행.
목적지에 도착하기 위함이 아닌 걷기, 그 자체를 즐기는 것.
천천히 지리산 길을 걷듯 삶에 대해 이야기한다.
■ 지금, 당신은 행복하십니까?
우리나라 행복지수 - 세계 178개국 중 103위
우리나라 자살률 10만 명 당 24.8명 - OECD 국가 중 1위
문명과 과학기술의 발달을 등에 업고 물질의 풍요와 생활의 편리를 이룩한 대한민국
그러나 행복의 질은 오히려 퇴보하고 있는 것은 아닐까?.
바쁘지는 않지만 부지런하게, 게으르진 않지만 여유있게...
몸과 마음의 여유를 되찾는 삶을 지향하는 슬로라이프(Slow Life).
그러나 삶의 여유는 주어지는 것이 아니라 스스로 만드는 것이다.
타인의 잣대에 맞춰진 삶을 살고 있는 것은 아닌지, 무엇이 진정 자신이 원하는 삶인지,
나를 돌아보고 주변을 살펴볼 수 있는 시간, 삶의 쉼표가 필요하다.
그것이 바로 슬로라이프를 실천하는 첫번째 단계다.
2009년, 건강과 행복을 위한 나만의 슬로라이프를 실천해보자.
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